600cc mutlaka dört silindirli anlamına gelmez.
"600cc", bir evin toplam alanı gibi, motorun hacmini (tüm silindirlerin toplam hacmini) temsil eder. Silindir sayısı oda düzenini ifade eder. 600cc deplasman sınıfında "oda tasarımı" inanılmaz derecede çeşitlidir.
İşte 600cc motorların silindir sayısı ve özelliklerine ilişkin ayrıntılı bir giriş:
1. Klasik Dört Silindirli 600cc (Sıralı Dört)
Bu birçokları için "yarış" ile eş anlamlıdır.
Düzen: Yan yana düzenlenmiş dört adet 150cc'lik silindirden oluşur. Motosiklet Silindiri dizi.
Özellikleri: Hassas ve hoş bir sesle (genellikle "ıslık" olarak bilinir) çok düzgün güç dağıtımı. Gücü tipik olarak yüksek devir aralığında yoğunlaşmıştır; devir yüksek olduğunda güç adeta bir baraj yıkılıyor gibi ortaya çıkıyor.
Temsili Modeller: Japon markalarına ait birçok safkan spor motosiklet (R6 ve CBR600RR gibi).
2. Pratik 600cc Çift Silindirli (Paralel-İkiz / V-İkiz)
Kesin konuşmak gerekirse çoğu 650cc civarında olsa da genellikle bu sınıfa ayrılırlar.
Düzen: Her biri yaklaşık 300cc olan iki büyük silindirden oluşur.
Özellikleri: Güç erken devreye girer, daha güçlü hızlanma (güçlü alt uç tork), dört silindirli bir motorun yüksek devirlerini gerektirmez. Daha basit yapısı ve daha hafif, daha dar gövdesi, onu şehir içi ulaşım ve yeni başlayanlar için ideal kılıyor.
Temsili Modeller: Birçok sokak bisikleti ve giriş seviyesi spor bisikleti.
3. Ayırt Edici 600cc Üç Silindirli (Sıralı-Üçlü)
Düzen: Üç silindir yan yana.
Özellikleri: Çift silindirli ve dört silindirli motorlar arasında bir "orta yol"dur. Dört silindirli motorun yüksek devirli gücünün ve yumuşaklığının bir kısmını korurken, çift silindirli motorun iyi alt uç torkunu sunar. Ses, benzersiz bir "kükreme" ile çok belirgindir.
Temsili Modeller: Bazı Avrupa markalı spor bisikletler.
4. İnsanlar neden her zaman 600cc'yi dört silindirli motorlarla ilişkilendiriyor?
Bunun temel nedeni, son birkaç on yılda birinci sınıf motosiklet yarışlarının (orta siklet spor motosiklet yarışları gibi) bu sınıf için standart düzenin dört silindirli 600cc olmasını şart koşmasıdır.
Zirve Performansı: Bu deplasmanda dört silindirli bir motor, en yüksek hız ve beygir gücünde en üst seviyeye ulaşabilir.
Kültürel Etki: Yarışın popülaritesi nedeniyle, bu "keskin egzoz sesi" birçok motosiklet tutkununun ideal 600cc motor olarak gördüğü şey haline geldi.
