A motosiklet silindiri yakıt enerjisinin mekanik harekete dönüştüğü odadır. Adım adım şu şekilde çalışır:
▸Emme Stroku
Piston aşağı doğru hareket ederek emme kuvveti yaratır.
Emme valfleri açılır ve silindire hava ve yakıt karışımı çekilir.
▸Sıkıştırma Stroku
Valfler sıkıca kapanarak silindirin sızdırmazlığını sağlar.
Piston yukarı doğru hareket ederek hava-yakıt karışımını daha küçük bir alana sıkıştırır.
▸Güç Stroku (Yanma)
Pistonun yukarıya doğru tepe noktasına yakın bir yerde buji, sıkıştırılmış karışımı ateşler.
Hızlı yanma, pistonu şiddetle aşağıya doğru zorlayan yüksek basınçlı gazlar oluşturur.
Bu aşağı doğru itme kimyasal enerjiyi mekanik harekete dönüştürür.
▸Egzoz Stroku
Piston tekrar yükseldiğinde egzoz valfleri açılır.
Yanmış gazlar egzoz sisteminden dışarı itilir.
Döngü sürekli güç için tekrarlanır.
| Sahne | Silindirdeki Eylem |
| Emme İnme | • Piston aşağı doğru hareket ederek vakum oluşturur. • Emme valfi açılarak hava-yakıt karışımını silindirin içine çeker. |
| Sıkıştırma İnme | • Emme/egzoz valfleri kapanır, silindir sızdırmaz hale getirilir. • Piston yukarı doğru hareket ederek hava-yakıt karışımını sıkıştırır. |
| Güç İnme | • Buji, sıkıştırılmış karışımı ateşler. • Patlama, pistonu şiddetli bir şekilde aşağı doğru zorlar. • Kimyasal enerji, mekanik harekete dönüşür. |
| Egzoz İnme | • Egzoz valfi açılır.• Piston yukarı doğru hareket ederek yanmış gazları dışarı iter. |
| Isı Yönetimi | • Kanatlar (hava soğutmalı) veya soğutma sıvısı geçişleri (sıvı soğutmalı) yanma ısısını emer. |
| Sürtünme Kontrolü | • Sert silindir kaplamaları/gömlekleri, yüksek hızda hareket eden piston segmanlarından kaynaklanan aşınmayı azaltır. |
| Sızdırmazlık | • Piston segmanları, basıncı ve gazları tutmak için silindir duvarlarına karşı sıkı bir sızdırmazlık sağlar. |
